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　　汽车行业之路，我愈发感受到：女性的力量，从来不是单一维度的光芒，而是在女儿、母亲、管理者等多重身份流转中，依然能保持柔软又坚韧的生命力，把每一个角色都活出属于自己的温度与价值。

　　25年来，我先后在一汽-大众、一汽奥迪等品牌平台上积累经验、沉淀成长，始终把对汽车行业的热爱，转化为对每一项工作、每一位用户、每一个团队成员的责任。

　　我的家乡是湖北仙桃，是个风景秀丽、物产丰富、人杰地灵的地方。我也曾想过回家在父母身边工作、生活，但在郑州深耕多年，河南人的朴实、厚道、能吃苦、重情义的精神，早已融入我的日常习惯里。我把这里当成了第二故乡，希望能为这座城市发展尽一份绵薄之力。

　　我坚持每个季度参加一次社会公益活动，经常到郑州市儿童福利院、几家希望小学和养老院等做义工，还为多所农民工子弟小学办过多场车主公益拍卖会，时刻提醒自己要立足行业，服务社会。

　　这些年，我和团队都收获了不少来自品牌和行业的认可。个人层面，我先后获得一汽奥迪全国五星总经理奖、最佳总经理奖、千万辆功勋总经理奖。团队层面，我们连续多年获得一汽奥迪最佳经销商奖、最佳服务业绩奖、最佳销售业绩奖、最佳市场开拓奖等。

　　每一个奖杯的背后，都是团队并肩作战的汗水，也是奥迪品牌和用户对我们的肯定。

　　在汽车行业打拼20多年，经常有人问我：作为女管理者，是不是要比男的付出更多？其实，我感觉自己并没有什么由性别带来的特殊困难，只是觉得自己需要在多重身份中找好平衡。

　　过去，我曾受困于对自己“完美女儿”“完美妈妈”的期待，总觉得没花足够多的时间陪伴家人，就是做得不够好。但我慢慢明白，女性的价值从来不需要用是否完美兼顾所有身份来定义。家人的理解与支持，从来不是我需要背负的亏欠，而是我能放心往前冲的最坚实的底气。

　　这些年，工作一忙起来，我经常早出晚归，节假日也常常在店里盯着活动，留给父母的时间确实不多。我发现他们的白头发越来越多，走路也越来越慢。我曾有过“是不是不够孝顺”的自我怀疑，但每次回家，他们反过来安慰我：“你忙你的，我们都挺好。你把工作做好，我们最开心。”

　　他们不是不需要，而是怕打扰我。他们的理解和包容，从来不是我需要愧疚的理由，而是我我最温暖的后盾。我慢慢懂得，孝顺并不是需要牺牲自我发展才能实现的命题。

　　我把父母这份“希望我好好做事”的期许，落实到每一天的工作中，不辜负他们的养育和体谅。这是我跟父母之间最舒服的相处方式。

　　为人父母，陪伴孩子的时间，得从工作间隙中一点一点地抠出来。她小时，我经常是在给她热一杯牛奶、陪她读两页绘本、等她睡熟后，再抱着公文包，处理没做完的工作。

　　我试过把出差行程排得尽可能紧凑，只为赶上孩子的家长会。我曾陷入过“是不是个好妈妈”的焦虑，觉得自己没像其他妈妈那样陪着她长大。但慢慢地我发现，父母言传身教是最好的教育。她看到我对工作认真、遇到困难从不轻言放弃，自己也养成了独立坚韧的性格。

　　现在她长大了，遇到事情先自己想办法解决，还常反过来，叮嘱我注意身体。那一刻，我忽然明白，最好的母爱，不是寸步不离地陪伴，而是给孩子做一个榜样，让她知道女性也可以追求事业，也可以做一个有责任、有担当的人。我们不必为了母亲的身份而放弃自我，反而可以和孩子一起成长更好的自己。

　　作为总经理，团队认为我是他们的主心骨和定海神针。作为女管理者，我更愿意把细腻的共情力融入到管理中。市场环境好时，我们一起往前冲，抓住机遇，我会多给努力的伙伴们一份肯定与鼓励。遇到行业波动、困难的时候，我要站在最前面，凭着女性特有的坚韧抗压力，审慎判断方向，从容应对挑战，给大家吃下定心丸。

　　这么多年来，我很少在团队面前表现焦虑，因为知道如果我慌了，团队士气就散了。我跟大家讲，我们做奥迪品牌，做的不仅是产品和服务，更是一份靠谱的信任——对用户负责、对员工负责、对品牌负责、对投资人负责。

　　我始终相信，刚柔并济的管理风格，既能保证团队的专业度，也能让大家在工作中感受到温度。这份责任感和共情力，让我在每次决策前都足够审慎、小心翼翼，怕走错一步会有人跟着爱伤。这让整个团队拧成一股绳，经历一年又一年的考验，拿下一个又一个奖项。

　　第一件，是2014年我带团队拿下一汽奥迪全国销量第一的经历。当年，区域市场竞争异常激烈，几个重点客户项目先后遇到瓶颈，我们团队都憋着一股劲。

　　我带着大家，逐户走访调研，一遍遍地优化方案，几乎把所有周末都泡在店里。最终，全年销量突破4100辆、拿到全国第一名的那天，看着团队欢呼雀跃的样子，我第一次深刻意识到，管理者不应总是站在后面发号施令，而是要走在最前面，和大家一起扛压力、拼结果。

　　那次经历，奠定了我后来形成的并肩作战的管理风格。我始终相信，没有带不动的团队，只有不肯和大家站在一起的管理者。

　　第二件事，2021年郑州“7·20”暴雨救援经历。当时整个城市内涝严重，公司地库停着500多辆商品车，另有待交付新车、用户送修车和精品装潢车百余辆，总价值超过2亿元，而且还有很多车主困在路上待我们救援。

　　整整3天3夜，我几乎未合过眼，一边带着大家，扛着沙袋守在地库入口，筑起1米多的水坝，防止水灌；一边组织应急小队，给被困车主送物资、提供救援，不管是不是奥迪品牌，应救尽救。

　　我把展厅让给不能回家的群众。那时，市区停水停电，我们把所有展车打着火，方便受困群众给手机充电。我们还把餐厅和客户休息区的备用物资，全用拿出来给群众救急，让他们填饱肚子……

　　最终，我们不仅守住了地库，没有让一辆新车受损，还先后救援600多位被困车主及路过群众。事后，同事对我说，看到你守在一线，大家心里特别踏实。

　　那一刻我明白了，女管理者的力量不是靠强势，而是靠即便身处绝境、依然能稳住的韧性——你站在那里，就是团队的定心丸。

　　那次经历，让我更加坚定了“做服务就是尽责任”的理念：我们卖的不只是车，更是一份用户可以托付的信任。

　　去年，行业竞争整体更加激烈，毛利率急剧下滑，有的甚至出现了亏损。同行要么收缩，要么裁员，甚至倒下。但集团公司给了我极大支持和信心，让我顶着压力，既未盲目扩张，也未消极裁员，而是带着大家俯身打磨服务细节，从用户到店的第一杯茶，到交车后的回访，把每个环节都“抠”到极致。

　　最终，我们不仅稳住了业绩，还拿到了沉甸甸的奖。领奖那天，我特别感慨——这个奖不是给我一个人的，而是奖给整个团队身处寒冬不肯躺平的坚持和努力。

　　这件事让我更加坚信，做企业和做人一样，顺境时不冒进，逆境时不放弃，守住初心，稳扎稳打，就能穿越周期。

　　25年很长，长到我见证了汽车行业的起起伏伏；长到我从一个对未来充满憧憬的行业新人，变成为团队遮风挡雨的大家长；长到在岁月的沉淀里，我慢慢活成了自己想要的样子。

　　25年也很短，短到好像昨天我才刚踏入这个行业，心里揣着一股要做好事情的劲。

　　回望来路，我愈发觉得，女性的成长从来不需要被性别定义，也不需要被身份束缚。

　　未来，我会带着对行业的热爱，带着家人的理解、团队的信任、集团与投资人的支持、品牌的认可，继续走下去，不辜负每一份期待，也不辜负作为女性的每一份光芒。